感應矯直工藝 用於甲板和艙壁矯直
我們省時的甲板和艙壁矯直解決方案 感應加熱 造船業（甲板矯直）、建築業（橋樑矯直）和火車/卡車行業（機車、機車車輛和重型貨車的生產和維修）。
什麼是感應矯直？
感應矯直使用線圈在預定的加熱區域中產生局部熱量。 當這些區域冷卻時，它們會收縮，從而將金屬“拉”成扁平狀態。
感應矯直有什麼好處？
感應矯直非常快。 在拉直船甲板和艙壁時，與傳統方法相比，我們的客戶通常報告說節省了至少50％的時間。 在沒有感應的情況下，在大型容器上進行矯直很容易耗費數万個工時。 感應精度也提高了生產率。 例如，在拉直卡車底盤時，無需卸下熱敏組件。 感應是如此精確，以至於不影響相鄰材料。
感應矯直用在什麼地方？
感應加熱廣泛用於矯直船舶甲板和艙壁。 在建築行業中，它可以拉直橫梁。 感應矯直越來越多地用於機車、機車車輛和重型貨車的製造和維修。
與替代方法相比，感應加熱可將甲板和艙壁矯直時間縮短多達 80%。 感應矯直能更好地保持冶金性能。 它也是目前最安全、最健康、最環保的拉直方法。
感應矯直系統的原理是交流電通過的感應器在鋼板中產生“感應電流”，使電流迅速升高集中加熱區的溫度，使加熱區的材料膨脹垂直 ; 鋼板冷卻時，受熱區材料的收縮率在各個方向基本相同，產生持久變形，使板材縮短變直，從而達到整平效果。
感應矯直 通過該系統只需在船舶焊縫附近進行加熱，減少了整平工作量，節省了大量冷卻水，保證了其他工序同時進行，縮短了工期； 整平後，變形應力可永久消除； 整平產生的熱量集中在感應器覆蓋的小區域，減少了對漆層的破壞； 同時，加熱區不產生有毒氣體，塗漆鋼板整平時煙霧少，無噪音，有助於改善工人的工作環境，提高工作效率。 此外，調平系統操作簡單，並且由於設置了最高感應加熱溫度，即使操作員失誤也不會過燒。
目前，造船業對鋼板的矯平通常採用火焰熱矯平法，即通過“火攻”直接加熱變形區的凸起面。 鋼板冷卻時，受熱的一面比未受熱的一面收縮得更多，使材料在垂直方向膨脹，從而使鋼板“拉直”。 該方法存在加熱時間長、大厚度鋼板整平時過燒、對操作人員要求高、整平效果不均勻等缺點，同時產生大量有毒氣體和煙塵，污染環境。 實驗表明，與傳統的火焰熱整平工藝相比，感應熱整平工藝最多可減少整平工作量80%，節能減排效果明顯，大大縮短船舶建造週期，節約成本。
拉直
當金屬結構出現不需要的扭曲時，在許多工業過程中就需要對其進行校正。 為了減少上述變形，一種解決方案是在這些結構的某些區域施加熱量，從而在材料中產生機械應力。
用於該應用的傳統方法是火焰矯直。 為此，熟練的操作員致力於按照加熱模式在特定區域提供熱量，這決定了金屬結構變形的減少。
目前這種矯直工藝成本高，需要大量熟練勞動力，工作場所危險性高，工作區域污染大，能耗高。
感應加熱的優點
用感應法代替火焰矯正具有以下優點：
— 矯直操作的時間顯著減少
— 重複性和加熱質量
— 改善工作環境質量（無有害煙霧）
— 提高工人的安全性
— 節約能源和勞動力成本
相關行業包括造船，鐵路和建築中的鋼結構。
金屬變形是金屬加工業面臨的主要挑戰，因為他們需要將金屬加工成所需的形狀。 這就是磁熱感應矯直設備的目的，當對特定區域施加加熱以消除金屬內部的應力時，可以恢復變形的金屬。 在將金屬矯直或改造成其原始形狀的感應矯直過程中，有時會將其應用於實心金屬或空心金屬表面以重塑其原始尺寸。 與傳統的矯直方法相比，這種矯直方法涉及更少的人力使用。 基於 HLQ 感應的感應矯直的優勢：
更好的系統效率。
自動化過程控制設計
加熱速度更快，循環時間更短。
系統內集成的最高安全性。
清潔環保。
加熱金屬及其合金的有效方法。
造船業是一個要求苛刻的領域，客戶的期望和要求將高於陸地導航系統。 該特定領域的領域知識將使製造商能夠按照預期的客戶特定要求和質量標準理解和生產產品。
HLQ感應加熱機耗材 真的能達到鐵路所期望的標準。 它是不斷發展的領域，只有基於關鍵技術的感應加熱系統在用戶界面上具有最高的靈活性。
裝配零件的熱處理。
去除生鏽的緊固件。
結構件的金屬加熱。
發動機總成加熱。
根據尺寸規格進行關鍵金屬成型。
