鋼表面淬火的感應加熱動力學

鋼表面淬火的感應加熱動力學 取決於以下因素：1) 由於溫度升高，鋼的電磁參數會發生變化（這些變化會導致在給定感應電流和給定電場強度下吸收的熱量發生變化）以及， 2) 加熱過程中引起電磁場強度變化的因素（即電感中電流的變化）。

這些因素與鋼加熱過程中感應器參數的變化有關。
高頻設備給定設計的特性，即在加熱過程中是否調節所使用的功率。在大多數情況下，感應器的電磁場強度在加熱過程中不會保持恆定，這種變化會影響溫度-時間曲線的形狀。

感應加熱 在汽車零部件的熱處理方面，我廠最早使用。 1937-1938年面
ZIS-5 發動機曲軸頸部的淬火是在我們的工廠與員工合作開發的
VP Vologdin 實驗室。該設備作為連續生產線的一部分安裝，其中
零件在半自動高頻設備上進行機械處理。超過 61%
alt~ae ZIL-164A 和 ZIL-157K 汽車的發動機部件通過感應加熱進行表面硬化。
機械零件表面淬火後感應加熱.
感應加熱廣泛用於零件的表面處理。