用於表面淬火的感應加熱

鋼表面淬火的感應加熱動力學取決於以下因素: 1) 由於溫度升高,鋼的電和磁參數會發生變化(這些變化會導致在給定強度下吸收的熱量發生變化)給定感應電流下的電場強度)和 2)加熱過程中導致電磁場強度變化的因素(即電感器中電流的變化)。

汽車零部件熱處理中的感應加熱最早在我廠使用。 1937-1938 年,我們工廠與 VP Vologdin 實驗室的工作人員合作開發了 ZIS-5 發動機曲軸頸部的表面淬火。 該設備作為連續生產線的一部分安裝,零件在半自動高頻設備上進行機械處理。 ~ae ZIL-61A 和 ZIL-164K 汽車的發動機部件中 157% 以上通過感應加熱進行表面硬化處理。

鋼表面淬火的感應加熱動力學