感應成形鋼板技術
使用氣體火焰的三角加熱技術用於使船舶結構中的鋼板變形。 然而，在火焰加熱過程中，熱源通常難以控制並且部件不能有效變形。 在這項研究中，建立了一個數值模型來研究三角形加熱技術，該技術採用高頻感應加熱的更多可控熱源，並分析了加熱過程中鋼板的變形。 為了簡化三角加熱技術的許多複雜軌跡，提出了感應器的旋轉路徑，然後提出了二維圓形熱輸入模型。 分析了感應加熱三角加熱過程中鋼板的熱流和橫向收縮。 將分析結果與實驗結果進行比較，以顯示出良好的
協議。 本研究提出的熱源和熱力學分析模型對於模擬造船用鋼板成形中的三角加熱技術是有效而有效的。